Regera, la Koenigsegg più estrema del mondo va all’asta
Immaginate di comprare un’auto già da sogno e poi spendere sopra di essa — solo in optional — una cifra che basterebbe ad acquistare una villa. Benvenuti nel mondo della Koenigsegg Regera, l’hypercar svedese che ridefinisce il concetto di esclusività.

Il 3 maggio 2026, a Miami, Bonhams|Cars metterà all’asta uno degli 80 esemplari prodotti della Regera, anno 2019. Ma non uno qualsiasi: il primo proprietario, al momento dell’acquisto, aveva aggiunto al prezzo base ben 1.028.175 dollari di optional. Sì, avete letto bene. Più di un milione di dollari di extra, per un prezzo totale originale di circa 3,24 milioni di dollari.

La Regera non è una normale hypercar. È un ibrido da 1.781 CV — ottenibili con carburante E85 — che combina un V8 biturbo da 5,0 litri con tre motori elettrici e una coppia mostruosa di circa 2.000 Nm. I numeri di performance fanno girare la testa: 0-100 km/h in circa 2,8 secondi, i 300 km/h raggiunti in meno di 10 secondi, e i 400 km/h superati in poco più di 20.

Il tutto senza un cambio tradizionale: Koenigsegg ha inventato il sistema Direct Drive, una trasmissione a rapporto singolo che elimina le perdite meccaniche e rende l’erogazione della potenza fluida e immediata. Un’ingegneria che non ha eguali al mondo.
175.000 $ per gli esterni, tra cui una vernice “One Shade Darker Candy Apple Red” realizzata esclusivamente per questo esemplare, e parti di carrozzeria in carbonio a vista.
285.000 $ per il Ghost Package, un upgrade aerodinamico che aumenta la deportanza di oltre il 20% grazie a spoiler anteriore, canard e winglet posteriori.
250.000 $ per l’Environmental Power Upgrade, il kit che porta la potenza a 1.781 CV e sblocca i 400 km/h di velocità massima.

57.000 $ per le leggere ruote in fibra di carbonio Tresex AirCore.70.000 $** per gli interni in pelle Desiato Burgundy con impunture nere e dettagli in fibra di carbonio.
175.000 $ per un’estensione di garanzia a 5 anni (ormai scaduta, ma vale come curiosità storica del prezzo pagato).

La stima d’asta è compresa tra 1,9 e 2,5 milioni di euro: decisamente meno di quanto costò nuova, il che — nel mondo delle hypercar — la rende quasi un affare.

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