In attesa di scoprire che fine farà l’Alpina, dopo che finirà sotto il controllo diretto di BMW a fine 2025, godiamoci l’ultimo (o il primo?) capolavoro di Andreas Bovensiepen (attuale CEO di Alpina, ma anche fondatore del nuovo marchio Bovensiepen), ossia la Bovensiepen Zagato.

Progettata come una lussuosa GT, quindi in linea con le creazioni Alpina, la carrozzeria del nuovo modello è quasi interamente realizzata in fibra di carbonio. Ovviamente si tratta di una BMW M4, in particolare la versione cabriolet G83, impreziosita da molti elementi di design esclusivi.

Il caratteristico tetto a doppia bolla Zagato fa la sua comparsa, insieme a un’ampia griglia incorniciata in acciaio inossidabile, un elegante spoiler posteriore integrato e un esclusivo ritaglio a forma di U nel cofano per il raffreddamento.

All’interno ogni singola superficie è stata accuratamente rivestita in pelle di alta qualità, con i sedili dal design unico. Targhetta numerata sulla console centrale e logo Bovensiepen perfettamente integrato nella finitura in fibra di carbonio del cruscotto.

Come per un’Alpina, gli acquirenti possono contare su un programma che apre possibilità di personalizzazione pressoché infinite e, naturalmente,  i rivestimenti integrali in pelle Lavalina per una finitura ancora più lussuosa.

Il suo motore S58 biturbo a sei cilindri in linea da 3 litri è stato riprogettato. La Bovensiepen Zagato eroga 603 CV e 700 Nm, per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e una velocità massima di oltre 300 km/h. Anche il sound è assicurato da un nuovo sistema di scarico in titanio sviluppato in collaborazione con Akrapovic, che riduce anche il peso del 40% rispetto al sistema standard. Sono inclusi ammortizzatori Bilstein specificamente tarati per un feeling GT, con le impostazioni Comfort, Sport e Sport Plus.

Bovensiepen afferma che le prime auto saranno consegnate nel secondo trimestre del 2026, visto che ogni esemplare richiede oltre 250 ore di assemblaggio. Il prezzo non è stato ancora reso noto, ma sicuramente costerà molto di più della BMW M4 Competition…