Xiaomi al MWC 2026 non ha portato solo smartphone. Ha portato una hypercar elettrica concept a grandezza naturale, e il mondo dell’automotive non sarà più lo stesso. Si chiama Xiaomi Vision Gran Turismo, ed è il risultato di un invito storico: quello di Kazunori Yamauchi — il papà della serie Gran Turismo — esteso personalmente a Xiaomi durante la GT World Series di Londra.

Il bello? Xiaomi diventa il 36° marchio a partecipare al leggendario progetto Vision Gran Turismo, e soprattutto è la prima azienda tecnologica in assoluto ad entrarci. Un riconoscimento non da poco.
Il concept è stato sviluppato dai team di Monaco, Pechino e Shanghai  con una libertà creativa totale: niente vincoli del mondo reale, solo la domanda “come sarebbe un’hypercar senza compromessi?“. E la risposta è: “Visivamente spettacolare“.

Il principio guida del design è “scolpita dal vento“: ogni superficie, ogni elemento strutturale ha una funzione aerodinamica precisa. Niente orpelli, niente fronzoli. La silhouette ricorda una goccia d’acqua, con squarci e condotti che guidano il flusso d’aria dall’anteriore fino all’uscita posteriore in modo naturale. Il risultato? Un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0.29, con un carico aerodinamico negativo di 1.2 e un’efficienza aero complessiva di 4.1 — numeri da capogiro per un equilibrio che Xiaomi preferisce alla ricerca esasperata di un singolo record.

Tra i dettagli più interessanti ci sono gli Accretion Rims: cerchi con un copriruota a forma di vortice che, grazie a un sistema magnetico, rimane perfettamente fermo mentre la ruota gira, riducendo la resistenza aerodinamica. Dentro al copriruota, alette a turbina raffreddano attivamente i freni. E poi c’è l’Active Wake Control System sul retro: una matrice di micro-perforazioni intorno al fanale posteriore che gestisce il flusso d’aria turbolenta come una mano invisibile, senza spoiler mobili.

L’interno è altrettanto rivoluzionario. Xiaomi ha ribaltato il concetto classico di cockpit da hypercar — scomodo per definizione — e ha proposto il “Sofa Racer“: un abitacolo avvolgente dove cruscotto, portiere e sedili formano un unico anello continuo attorno al guidatore. I sedili sono rivestiti in tessuto tecnico 3D preso in prestito dalla moda sportiva, traspirante e di supporto allo stesso tempo. Comodo. Davvero comodo.

Al centro di tutto c’è Xiaomi Pulse, un assistente intelligente integrato nel cruscotto a 360° che legge l’ambiente e lo stato del guidatore comunicando tramite luce e suono. Abbinato a Xiaomi HyperVision — l’interfaccia HyperOS reinventata per questo veicolo — il cockpit diventa uno spazio vivo, dove le informazioni scorrono in modo naturale a seconda della modalità di guida. E ovviamente, fedele al DNA del marchio, la Vision Gran Turismo è completamente integrata nell’ecosistema “Human × Car × Home” di Xiaomi, connessa a dispositivi personali, assistente AI XiaoAi e al modello fondamentale MiMo.

Yamauchi stesso ha definito il design “indescrivibilmente elegante e incredibilmente sexy“, aggiungendo di essere rimasto stupito da come Xiaomi abbia risolto la contraddizione tra bassa resistenza e alto carico aerodinamico. Parole pesanti, da uno che di hypercar virtuali ne ha viste centinaia.

Quando arriverà ufficialmente in Gran Turismo 7?
Xiaomi non ha ancora svelato la data, ma gli appassionati di racing virtuale possono iniziare a scaldarsi i motori.