Se pensavate che la BMW M2 CS fosse già al limite, beh — BMW ha deciso di alzare ulteriormente l’asticella. Con il nuovo M Performance Track Kit, la già cattivissima coupé di Monaco si trasforma in qualcosa di ancora più vicino a un’auto da corsa vera e propria, ma senza perdere l’omologazione stradale. Il meglio di entrambi i mondi, insomma.

Cos’è il Track Kit e cosa cambia
Il pacchetto è pensato appositamente per i track day, quella categoria di eventi sempre più diffusa dove gli appassionati possono portare la propria auto in pista in totale sicurezza e legalità. Al centro del kit c’è uno splitter anteriore regolabile manualmente che, combinato con flap aerodinamici e deflettori nei passaruota, aumenta il carico aerodinamico e migliora la stabilità nelle curve veloci.

L’assetto non è da meno: sospensioni filettate con smorzamento regolabile su quattro vie  e la possibilità di abbassare la vettura fino a 20 mm sia all’anteriore che al posteriore. Un setup che si adatta perfettamente sia alla guida quotidiana che alle sessioni in pista.

Oltre al Track Kit, BMW propone anche il nuovo impianto di scarico M Performance realizzato in carbonio e titanio. Il risultato?
Un risparmio di peso di circa 8 kg e un sound amplificato del sei cilindri in linea da 530 CV con tecnologia TwinPower Turbo. Le uscite terminali in carbonio-titanio completano il look con un tocco racing che non passa inosservato.

Quando arriva?
Il Track Kit sarà disponibile a partire da luglio 2026. Ancora qualche mese di attesa, ma per chi ama i track day e sogna un’esperienza al limite senza salire su un’auto da corsa pura, questa M2 CS potrebbe diventare la scelta definitiva.
BMW dimostra ancora una volta che la strada e il circuito possono convivere alla perfezione.