Furia Rossa V12: quando l’ispirazione Ferrari è… Troppa!
C’è una nuova supercar italiana che si chiama Furia Rossa V12, prodotta da Angelelli Automobili, un’azienda fondata nel 2017.
Il nome in codice? FR12. E preparatevi, perché il prezzo è da capogiro: 1,6 milioni di euro!

Sì, avete letto bene. Parliamo di cifre che a Maranello sono riservate alle hypercar più esclusive. Un marchio giovane che promette grandi cose, almeno sulla carta.
Partiamo dalle cose belle: il cuore del progetto è un telaio in titanio e alluminio realizzato con stampa 3D, grazie a una tecnologia proprietaria chiamata Alien Mesh Design. Usano algoritmi di design generativo e intelligenza artificiale per creare una struttura super leggera e rigidissima.Fico, no?

Sotto il cofano c’è un bel V12 da 6,2 litri che sputa fuori 1.000 CV. La carrozzeria ha ben 12 superfici mobili per l’aerodinamica attiva, più un sistema chiamato 360 Predictive che legge in tempo reale come stai guidando e ottimizza sospensioni, freni, assetto e carico aerodinamico. Roba seria, insomma.

Ed eccoci al punto dolente. Se guardando la Furia Rossa V12 avete un fortissimo senso di déjà vu, non siete gli unici. Il design si “ispira” (usiamo un termine gentile) pesantemente alle Ferrari più recenti: linee sinuose e muscolose tipiche delle supercar con motore centrale.
Il posteriore? Praticamente identico alla SF90. E il logo? Elemento nero su sfondo giallo… dove l’abbiamo già visto?

Anche gli interni urlano “Maranello” da ogni angolo: tutto orientato verso il pilota, tecnologia ridotta al minimo per non distrarre. C’è un grande schermo digitale per la strumentazione e tanti comandi fisici sul tunnel centrale per gestire le funzioni mentre guidi. E guardate il volante: c’è pure il manettino! Sì, proprio quello che troviamo su tutte le Ferrari.

Il verdetto: evviva il made in Italy, certo!
Ma ragazzi, ci vorrebbe un po’ più di creatività e originalità. Copiare così tanto non rende giustizia al talento italiano. Con 1,6 milioni di euro in ballo, ci si aspetterebbe qualcosa di più unico, no? Insomma: tecnologia top, prestazioni promettenti, ma design… Discutibile!

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