Ferrari 458 MM Speciale

Ferrari ha mostrato la sua ultima One-Off durante il primo shakedown della vettura sulla pista di Fiorano effettuato dallo storico collaudatore Dario Benuzzi e dall’entusiasta cliente britannico. Disegnata dal Centro Stile Ferrari, la 458 MM Speciale è stata realizzata su telaio e meccanica della 458 Speciale.

Ferrari 458 MM Speciale

Per l’ispirazione di stile il cliente aveva chiesto un “effetto visiera” delle vetrature: parabrezza e finestrini laterali sono uniti in un unico gesto, con il montante anteriore verniciato di nero per assicurare una perfetta transizione grafica come sulla GTO del 1984, dando slancio ai montanti posteriori. La 458 MM Speciale si contraddistingue anche per una nuova presa d’aria laterale, elemento distintivo di una profonda revisione del pacchetto aerodinamico.

Ferrari 458 MM Speciale

Le modifiche legate all’aerodinamica sono già visibili nella parte frontale della vettura, dove la carrozzeria abbraccia i radiatori, ora più inclinati e montati più ravvicinati. Le prese d’aria laterali sono state progettate per consentire un ulteriore raffreddamento del vano motore, compensando la nuova forma del lunotto. Al retrotreno, uno spoiler fisso consente di bilanciare uniformemente il carico, nonché di completare la linea di cintura che parte dal paraurti anteriore, per poi continuare lungo la fiancata, dando l’impressione di una forte inclinazione verso l’avanti. Un ulteriore tocco di esclusività è rappresentato dai gruppi ottici frontali e posteriori rimodellati.

Ferrari 458 MM Speciale

Questo modello unico, rifinito in Bianco Italia triplo strato e dalla livrea che rende omaggio al tricolore italiano, presenta così una carrozzeria completamente nuova, realizzata a mano in alluminio con paraurti anteriore e posteriore in fibra di carbonio. Per quanto riguarda le modifiche all’interno dell’abitacolo si contano l’adozione di un impianto audio avanzato e rifiniture, come l’elegante sellatura in pelle color Cioccolato con cuciture bianche e rivestimenti in carbonio (enfatizzata dagli anelli bianchi in raso che evidenziano i comandi sul tunnel centrale) che soddisfano le specifiche richieste del cliente.

redazione

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Tutti vogliamo che la vita sia meno "grigia metallizzata" e torni il capriccio di sognare a colori; cosa c'è, di meglio, di un bel rombo di un motore?