L’11 dicembre 2025 Ferdinand Alexander Porsche avrebbe compiuto 90 anni. Per chi non conoscesse il nome completo, parliamo di F.A. Porsche: il designer visionario che nel 1963 disegnò la 911 originale e che nel 1972 fondò Porsche Design. Per celebrare questa ricorrenza speciale, Porsche ha fatto quello che sa fare meglio: creare un’auto straordinaria: La 911 GT3 90 F.A. Porsche.

Questa sportiva non è nata per caso. Gli esperti del programma Sonderwunsch hanno lavorato fianco a fianco con Mark Porsche, il figlio minore del designer, per catturare l’essenza dello stile e delle preferenze personali di suo padre. Il risultato? Un’edizione limitata di 90 esemplari che costa €366.327 e che parte dalla GT3 con pacchetto Touring – la versione più discreta e raffinata della sportiva stradale. “Sono certo che mio padre avrebbe apprezzato davvero questa 911 speciale“, ha dichiarato Mark Porsche. E quando vedi i dettagli, capisci perché.

Il colore della carrozzeria si chiama F.A. Greenmetallic ed è stato creato appositamente dagli esperti del programma Paint to Sample Plus. Si ispira all’iconico Oak Green Metallizzato della 911 Serie G che F.A. Porsche guidava personalmente negli anni ’80. Non è semplicemente verde: è il suo verde.
E qui arriva un dettaglio interessante: dal 2026, tutti i modelli Paint to Sample e Paint to Sample Plus avranno un contrassegno esclusivo sul montante anteriore. La 911 GT3 90 F.A. Porsche sarà la prima a sfoggiarlo.

I cerchi Sport Classic verniciati in nero satinato lucido si ispirano ai classici cerchi Fuchs (quelli iconici degli anni ’70) ma con un tocco moderno: meccanismo di serraggio centrale e lo stemma storico del 1963 sui copri-mozzo. Sulla griglia del cofano posteriore? Un badge placcato in oro galvanizzato con il logo “90 F.A. Porsche”. Elegante, sottile, perfetto.
Qui le cose si fanno davvero emozionanti. Gli inserti centrali dei sedili sono realizzati in un tessuto speciale chiamato F.A. Grid Weave, che riproduce il motivo delle giacche preferite di F.A. Porsche. Come spiega Mark: “È il motivo che caratterizzava le giacche preferite di mio padre. Come la sua matita, la pipa e il posacenere, anche queste giacche fanno parte dei miei ricordi d’infanzia“.
Il tessuto è ottenuto dall’intreccio di fili di cinque colori diversi: nero, verde, marrone tartufo, crema e rosso bordeaux. Lo stesso tessuto viene utilizzato nel vano portaoggetti, nell’astuccio portadocumenti e nel tappetino reversibile del bagagliaio.
I rivestimenti sono in pelle Club color Tartufo con impunture decorative color Gesso, mentre il pomello del cambio è in multistrato di noce a poro aperto con una targhetta che riporta la firma incisa di F.A. Porsche. Ogni dettaglio racconta una storia.

Quando compri una 911 GT3 90 F.A. Porsche, ricevi anche un’edizione esclusiva del leggendario Chronograph 1 di Porsche Design. Non è un semplice orologio in bundle: è un segnatempo realizzato a mano nel laboratorio di orologeria Porsche a Grenchen, in Svizzera.
Le caratteristiche? Lancette e indici con Super-LumiNova® che crea un effetto “patina vintage”, le iniziali “F.A.” sopra il datario a ore 3 (proprio come nell’orologio personale di F.A. Porsche), e il rotore del movimento automatico che ha la stessa forma e colore delle ruote dell’auto. Sul fondello sono incisi il numero dell’edizione limitata (XX/90) e la firma di F.A. Porsche. La cassa è in titanio nero, proprio come l’originale del 1972, e viene fornito con due cinturini: uno in titanio e uno in pelle che riprende i materiali degli interni dell’auto. Il sistema “quick change” ti permette di sostituirli senza attrezzi.

Compreso nel pacchetto c’è anche uno speciale borsone da viaggio realizzato nella stessa pelle color Tartufo degli interni, con impunture decorative color Gesso. La fodera della tasca anteriore? Tessuto F.A. Grid Weave, ovviamente. Lo scomparto principale è foderato in microfibra di alta qualità, e sulla tasca esterna è ricamato lo stemma con il logo dell’anniversario.

Come se non bastasse, Porsche ha riportato in vita lo slittino Porsche Junior, disegnato da F.A. negli anni ’60. La nuova versione è realizzata in fibra di carbonio con un’anima in kevlar, verniciata in F.A. Greenmetallic e con il cuscino del sedile nello stesso tessuto F.A. Grid Weave dell’auto. Anche questo è limitato a 90 esemplari. Sotto tutto questo stile c’è comunque una bestia: il flat-six da 4.0 litri ad aspirazione naturale che sviluppa 510 CV e 450 Nm di coppia. È la stessa meccanica della GT3 con pacchetto Touring, quindi parliamo di un’auto che va forte, ma con quella discrezione in più che ti permette di arrivare ovunque senza attirare troppo l’attenzione.

Sarà possibile ordinare la 911 GT3 90 F.A. Porsche a partire da aprile 2026, con la produzione che inizierà nella seconda metà del 2026. Gli acquirenti potranno personalizzare ulteriormente la propria vettura durante il processo di configurazione – perché quando spendi €366.327, è giusto che ogni dettaglio sia esattamente come lo vuoi.

Un esemplare è già destinato a Mark Porsche. Gli altri 89 saranno disponibili per i collezionisti di tutto il mondo che vogliono celebrare non solo una 911 speciale, ma il designer visionario che ha reso la 911 quello che è oggi: un’icona senza tempo.